{"version":"1.0","provider_name":"AED-partner","provider_url":"https:\/\/serviceshop.aedlab.nl\/nl","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/serviceshop.aedlab.nl\/nl\/author\/nio\/","title":"BAM Infra Verkeerstechniek - Onze mensen moeten in een veilige omgeving kunnen werken - AED-partner","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"d5UPc4SaWf\"><a href=\"https:\/\/serviceshop.aedlab.nl\/nl\/klantverhaal\/bam-infra-verkeerstechniek\/\">BAM Infra Verkeerstechniek &#8211; Onze mensen moeten in een veilige omgeving kunnen werken<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/serviceshop.aedlab.nl\/nl\/klantverhaal\/bam-infra-verkeerstechniek\/embed\/#?secret=d5UPc4SaWf\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;BAM Infra Verkeerstechniek &#8211; Onze mensen moeten in een veilige omgeving kunnen werken&#8221; &#8212; AED-partner\" data-secret=\"d5UPc4SaWf\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/serviceshop.aedlab.nl\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/serviceshop.aedlab.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/AED_klantcase.png","thumbnail_width":750,"thumbnail_height":600,"description":"BAM heeft een heel mooi project in de vorm van de Stadsbaantunnel in gemeente Utrecht. De tunnel is aangelegd om een grootschalige stadsontwikkeling bovenop de tunnel en bij het station Utrecht Leidsche Rijn mogelijk te maken. De onderhoudsprotocollen en -regime zijn voor tunnels heel strikt en dus ook voor de Stadsbaantunnel. Een aantal keren per [&hellip;]"}